Gospodarka

Jeżeli poszukujesz profesjonalnego serwisu, który zajmuje się regeneracją i czyszczeniem turbin, to Bosch Service Pawlik w Stalowej Woli jest idealnym miejscem dla Ciebie. Ta renomowana firma posiada duże doświadczenie i nowoczesny sprzęt, co pozwala im na skuteczne przywrócenie Twojej turbiny do niemalże fabrycznego stanu i zwiększenie jej wydajności.

Przyszło nam żyć w niepewnych czasach. Trudna sytuacja gospodarcza, szalejąca inflacja i rosnące ceny odbijają się na kieszeniach Polaków. Najbardziej przerażają potężne rachunki za prąd i zapowiedzi kolejnych podwyżek. Nic dziwnego, że wielu rodaków próbuje oszczędzać, żeby zapewnić sobie stabilną i bezpieczną przyszłość finansową.

Każdy rolnik, który chce odzyskać część pieniędzy wydanych na olej napędowy używany do produkcji rolnej powinien złożyć odpowiedni wniosek w terminie od 1 lutego 2023 r. do 28 lutego 2023 r. wraz z fakturami VAT stanowiącymi dowód zakupu oleju napędowego – za okres od 1 sierpnia 2022 r. do 31 stycznia 2023 r., w ramach limitu zwrotu podatku określonego na 2023 r.

O sprawie biogazowni, którą tuż obok domów mieszkalnych w Rzeniszowie zamierza wybudować firma Józan Anny Kaczorowskiej pisaliśmy pierwszy raz 27 stycznia 2023. Sprawa odbiła się szerokim echem. Mieszkańcy Rzeniszowa są wściekli, mówią o ukrywaniu przed nimi planów budowy kłopotliwej inwestycji, która już uzyskała pozwolenie na budowę. Biogazownia, której uciążliwość zapachowa może być bardzo duża, ma powstać w odległości niewiele ponad 20 metrów od najbliższego domu. Starostwo Powiatowe, którym zarządza polityk PiS z Cynkowa, a więc sąsiedniej wioski, Piotr Kołodziejczyk, nie powiadomiło tego sąsiada, gdyż formalnie dom nie graniczy z planowaną inwestycją. Biogazownia, jeżeli powstanie, ma przerabiać nawet 100 ton odpadów poubojowych, gnojowicy i odpadów zielonych z uprawy kukurydzy. Może to przypadek, ale największym producentem rolnym w okolicy jest rolnik Piotr Kołodziejczyk, polityk PiS, który uprawia kukurydzę i hoduje świnie. Ma więc okazję zarobić na oddawaniu odpadów do biogazowni. Również burmistrz Koziegłów Jacek Ślęczka, którego żona od wielu lat pracuje w firmie Józan, nie powiadomił mieszkańców o planowanej inwestycji. W stosunku do obu panów są więc pytania czy to nie konflikt interesów, i czyje faktycznie reprezentują interesy: swoich rodzin czy mieszkańców?

PROTEST I PROŚBA O WSPARCIE I POMOC. Stanowisko organizacji i MIESZKAŃCÓW wsi Rzeniszów w sprawie budowy biogazowni w Rzeniszowie. Rzeniszów 20 stycznia 2023

Rzeniszów, gmina Koziegłowy. Wieś przy trasie DK1 znana jest z kilku wytwórni wód mineralnych. Tu mieści się zakład produkcyjny Dobrawa, obecnie Żywiec Zdrój i Nestle, czyli dużych światowych koncernów. Jest też ubojnia zwierząt, zakład rozbioru mięsa Anna Kaczorowska Zakłady Mięsne Józan. To firma już mniej kojarząca się z ekologią, a w ubiegłym roku wobec zakładu padły podejrzenia, że w ubojni trafiają też zwierzęta chore, lub wręcz umierające, które trzeba wyciągać z samochodów linami. W branży ubojowej to tak zwane „leżaki”. Reportaż o „leżakach” w Józanie wyemitował TVN Uwaga. Reportaż ukazał się 6 lipca 2022. Teraz rodzinna firma Kaczorowskich jest na ustach wszystkich mieszkańców Rzeniszowa z zupełnie innego powodu: dowiedzieli się, że w Rzeniszowie, obok ubojni ma powstać biogazownia, która będzie przerabiać odpady rolnicze, np. gnojowicę.

Do tragicznego w skutkach wypadku doszło we wtorek 4 października 2022 w firmie Pureko z Myszkowa. Kobiecie, obsługującej maszynę do produkcji włóknin maszyna wciągnęła dłoń. Gdy ta próbowała się oswobodzić, w rolki maszyny wpadła też druga ręka. Maszyna praktycznie rozszarpała końcówki palców kobiety. Z ciężkimi obrażeniami kobieta przewieziona helikopterem trafiła do Szpitala Wojskowego w Krakowie. Dziewięciu palców niestety nie dało się w pełni uratować. Kobieta straciła cały palec wskazujący prawej dłoni, a osiem palców częściowo. O uratowanie choćby fragmentu z każdego z 8 palców trwa walka w krakowskim szpitalu.

Pochodząca z Ogrodzieńca, gdzie istnieje od 21 lat, dokładnie od 2001 roku firma Eko-Gwajm sp. z o.o. inwestuje w Myszkowie. Firma zajmuje się zbieraniem odpadów, oraz ich transportem do instalacji końcowego zagospodarowania odpadów. Specjalizuje się też w usuwaniu zagrożeń, w tym demontażu z obiektów zawierających azbest, np. na elewacjach lub dachach. Przy ulicy Partyzantów w Myszkowie, w miejscu gdzie kilkanaście lat temu działała firma VIG sp. z o. o. ma powstać oddział firmy, który będzie się zajmował zbieraniem odpadów, odbieranych głównie od podmiotów samorządowych, przedsiębiorstw oraz osób fizycznych. Jak informuje prezes spółki Artur Brodziński w Myszkowie Eko-Gwajm planuje pracę tylko na 1 zmianę a odpady które będą czasowo magazynowane nie będą podlegały segregacji czy też w jakimkolwiek stopniu przetwarzaniu.

Rzeniszów, gmina Koziegłowy. Wieś przy trasie DK1 znana jest z kilku wytwórni wód mineralnych. Tu mieści się zakład produkcyjny Dobrawa, obecnie Żywiec Zdrój i Nestle, czyli dużych światowych koncernów. Jest też ubojnia zwierząt, zakład rozbioru mięsa Anna Kaczorowska Zakłady Mięsne Józan. To firma już mniej kojarząca się z ekologią, a w ubiegłym roku wobec zakładu padły podejrzenia, że w ubojni trafiają też zwierzęta chore, lub wręcz umierające, które trzeba wyciągać z samochodów linami. W branży ubojowej to tak zwane „leżaki”.

Nie milkną głosy oburzenia mieszkańców Powiatu Myszkowskiego na komunikacyjny koszmar, jak i zafundowały im gminy i powiat myszkowski tworzące Związek Powiatowo- Gminny „Jedźmy razem!”. Nowy system komunikacji łączący wszystkie gminy powiatu myszkowskiego miał stworzyć zręby komunikacji autobusowej łączącej poszczególne gminy powiatu w tym Myszków, gdzie spora część pasażerów przesiada się też na kolej. Gmina Myszków do związku weszła najpóźniej, choć powstał on formalnie jeszcze w grudniu 2021. Jak nie raz mówił burmistrz Myszkowa, obawiał się właśnie chaosu oraz tego, czy Myszków na utworzeniu związku zyska czy straci. Jedno jest pewne: 1 stycznia 2023 gdy na drogi powiatowe i gminne wyjechały autobusy związku „Jedźmy razem” stojąc na przystanku pasażer nie mógł mieć pewności, czy odjedzie, kiedy jaką linią i gdzie ta go zawiezie.